近年來，隨著人口老齡化，工人短缺，勞動成本持續(xù)上漲等困境加劇，再加上疫情的爆發(fā)使制造業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，促使越來越多的企業(yè)客戶向物流自動化、無人化進程轉(zhuǎn)型。十四五規(guī)劃下，叉車智能化成為了傳統(tǒng)叉車未來發(fā)展的主要趨勢，更成為行業(yè)發(fā)展不可阻擋的新興浪潮。那么叉車AGV行業(yè)發(fā)展趨勢是怎么樣？AGV改裝行業(yè)的現(xiàn)狀如何？車型改造技術(shù)壁壘如何破解？面對不同行業(yè)的需求如何提供解決方案？叉車AGV改裝如何與原有生產(chǎn)鏈實現(xiàn)生產(chǎn)制造協(xié)同？成為企業(yè)客戶關(guān)心的話題。
5月16日，林德（中國）AGV行業(yè)拓展經(jīng)理方宇亮相《新戰(zhàn)略直播間》欄目，技術(shù)探討如何賦能AGV產(chǎn)業(yè)價值鏈。面對國內(nèi)企業(yè)市場發(fā)展趨勢和替代人力的自動化轉(zhuǎn)型需求，方宇與大家分享了林德針對AGV改裝行業(yè)痛點打造一站式智能物流解決方案。通過林德“四化”戰(zhàn)略：產(chǎn)品方案“定制標準化”、 研發(fā)對接“簡易化”、 生產(chǎn)制造“協(xié)同化”、 售后服務(wù)“敏捷化” ，靈活解決汽車、化工、電器、光伏、新能源、紡織服裝等多個行業(yè)車體定制化需求。
林德一直以來深化在叉車改裝領(lǐng)域的物流布局。在應(yīng)用方面，林德叉車已經(jīng)完成全系列AGV產(chǎn)品的開發(fā)與投放，涵蓋叉車類型包含托盤堆垛車、前移式叉車、平衡重叉車、牽引車、窄通道叉車等系列。特別是林德新研發(fā)緊湊型AGV專用托盤堆垛車，一經(jīng)推出，便享譽市場。超窄車身，超輕自重，適用高強度貨物搬運作業(yè)，完美適配各行業(yè)客戶多樣化的物流搬運場景。
在技術(shù)層面，林德研發(fā)團隊和IT團隊直接對接解決“疑難雜癥”，協(xié)助客戶布局AGV改裝聯(lián)調(diào)區(qū)域，產(chǎn)品參數(shù)設(shè)定，生產(chǎn)制造協(xié)同打通；適配客戶倉庫管理、車輛調(diào)度、系統(tǒng)對接；幫助客戶構(gòu)建標準化、自動化的內(nèi)部物流體系。不僅如此，林德?lián)碛袕姶蟮姆?wù)網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)車檔即轉(zhuǎn)，服務(wù)無縫對接，全國百名售前支持協(xié)助選型，近千名售后服務(wù)工程師保障售后，全流程服務(wù)體系為企業(yè)物流智能化作業(yè)保駕護航。
叉車作為物流行業(yè)的主力軍，AGV作為倉儲智能化的核心組成部分，林德始終堅持推陳出新，保持行業(yè)優(yōu)勢，深化智能化AGV應(yīng)用，通過新能源、自動化、數(shù)字化技術(shù)融合，實現(xiàn)全價值鏈服務(wù)延伸，推動行業(yè)變革。
5月16日，林德（中國）AGV行業(yè)拓展經(jīng)理方宇亮相《新戰(zhàn)略直播間》欄目，技術(shù)探討如何賦能AGV產(chǎn)業(yè)價值鏈。面對國內(nèi)企業(yè)市場發(fā)展趨勢和替代人力的自動化轉(zhuǎn)型需求，方宇與大家分享了林德針對AGV改裝行業(yè)痛點打造一站式智能物流解決方案。通過林德“四化”戰(zhàn)略：產(chǎn)品方案“定制標準化”、 研發(fā)對接“簡易化”、 生產(chǎn)制造“協(xié)同化”、 售后服務(wù)“敏捷化” ，靈活解決汽車、化工、電器、光伏、新能源、紡織服裝等多個行業(yè)車體定制化需求。
林德一直以來深化在叉車改裝領(lǐng)域的物流布局。在應(yīng)用方面，林德叉車已經(jīng)完成全系列AGV產(chǎn)品的開發(fā)與投放，涵蓋叉車類型包含托盤堆垛車、前移式叉車、平衡重叉車、牽引車、窄通道叉車等系列。特別是林德新研發(fā)緊湊型AGV專用托盤堆垛車，一經(jīng)推出，便享譽市場。超窄車身，超輕自重，適用高強度貨物搬運作業(yè)，完美適配各行業(yè)客戶多樣化的物流搬運場景。
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叉車作為物流行業(yè)的主力軍，AGV作為倉儲智能化的核心組成部分，林德始終堅持推陳出新，保持行業(yè)優(yōu)勢，深化智能化AGV應(yīng)用，通過新能源、自動化、數(shù)字化技術(shù)融合，實現(xiàn)全價值鏈服務(wù)延伸，推動行業(yè)變革。
