作為移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域最熱門(mén)的品類之一，近兩年，無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)正在逐步邁入快速發(fā)展期，全球無(wú)人叉車(chē)制造商數(shù)量正在迅速增長(zhǎng)，根據(jù)新戰(zhàn)略移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計(jì)，目前中國(guó)市場(chǎng)擁有無(wú)人叉車(chē)產(chǎn)品的企業(yè)超過(guò)100家，無(wú)人叉車(chē)企業(yè)、傳統(tǒng)叉車(chē)企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)AGV企業(yè)、傳統(tǒng)AGV企業(yè)、AMR企業(yè)以及物流集成商爭(zhēng)相入局，競(jìng)爭(zhēng)激烈。
在中國(guó)無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，國(guó)外無(wú)人叉車(chē)制造商數(shù)量也在迅速增長(zhǎng)，尤其是世界上的一些頭部的叉車(chē)制造商正在加速布局，如豐田、三菱等，通過(guò)收購(gòu)、兼并等方式加速無(wú)人叉車(chē)布局，提升自身在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)迅猛發(fā)展，而充電裝置對(duì)于無(wú)人叉車(chē)而言，至關(guān)重要，目前無(wú)人叉車(chē)主要的動(dòng)力系統(tǒng)包括鋰電池和無(wú)線充電。
泰坦智能全面覆蓋產(chǎn)品體系
泰坦智能打造了一個(gè)全面覆蓋新能源工業(yè)車(chē)輛充電、動(dòng)力、電池管理的產(chǎn)品體系。每個(gè)系列產(chǎn)品緊密?chē)@工業(yè)車(chē)輛與移動(dòng)機(jī)器人的能源管理需求，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與模塊化設(shè)計(jì)，有效解決行業(yè)痛點(diǎn)，提供穩(wěn)定高效、智能可靠的整體能源解決方案。
泰坦智能無(wú)線充電機(jī)產(chǎn)品適用于多種移動(dòng)機(jī)器人和車(chē)輛，包括AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)）、無(wú)人叉車(chē)、無(wú)人清潔機(jī)器人、低速無(wú)人駕駛小車(chē)等。這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于無(wú)人配送、無(wú)人零售、安檢安防、巡邏運(yùn)維、學(xué)校小區(qū)和固定園區(qū)等場(chǎng)景。
泰坦智能AGV系列充電機(jī)產(chǎn)品適用于頂部穿梭機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、巡邏機(jī)器人、掃地機(jī)器人、巡檢機(jī)器人、分揀機(jī)器人、舉升機(jī)器人、牽引車(chē)等機(jī)器人、礦場(chǎng)或運(yùn)輸型有軌AGV、輕載牽引AGV、重載牽引AGV、立庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)穿梭AGV以及無(wú)人叉車(chē)等自動(dòng)充電。
優(yōu)勢(shì)：便捷性、安全性、智能化、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
傳統(tǒng)充電需停車(chē)插拔，充電需停車(chē)等待、需要額外占用停車(chē)位或充電樁等資源、線纜磨損年維護(hù)成本高。觸點(diǎn)有磨損、容易拉弧起火花存在倉(cāng)儲(chǔ)安全隱患。泰坦智能產(chǎn)品高效快速充電、提升道路利用率、改善用戶體驗(yàn)、環(huán)保節(jié)能。泰坦智能產(chǎn)品無(wú)接觸供電，零摩擦零火花，電磁屏蔽通過(guò)萊茵CE/UL等認(rèn)證，供電穩(wěn)定性強(qiáng)，年省維護(hù)費(fèi)高。
解決痛點(diǎn)：AGV續(xù)航短，單日換電8次，雨天充電難，人工成本占巡檢總費(fèi)用高。觸點(diǎn)有磨損、容易拉弧起火花存在倉(cāng)儲(chǔ)安全隱患。
核心優(yōu)勢(shì)：可以不間斷巡視，自動(dòng)懸停極速補(bǔ)能，巡檢效率翻倍，惡劣環(huán)境7×24小時(shí)無(wú)人值守。無(wú)充電金屬觸點(diǎn)，無(wú)充電火花，充電更安全，無(wú)線充電是隔空充電，不用擔(dān)心金屬端子磨損，使用壽命長(zhǎng)。可以不間斷巡視，自動(dòng)懸停極速補(bǔ)能，巡檢效率翻倍，惡劣環(huán)境7×24小時(shí)無(wú)人值守。
在中國(guó)無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展的同時(shí)，國(guó)外無(wú)人叉車(chē)制造商數(shù)量也在迅速增長(zhǎng)，尤其是世界上的一些頭部的叉車(chē)制造商正在加速布局，如豐田、三菱等，通過(guò)收購(gòu)、兼并等方式加速無(wú)人叉車(chē)布局，提升自身在該領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。
無(wú)人叉車(chē)市場(chǎng)迅猛發(fā)展，而充電裝置對(duì)于無(wú)人叉車(chē)而言，至關(guān)重要，目前無(wú)人叉車(chē)主要的動(dòng)力系統(tǒng)包括鋰電池和無(wú)線充電。
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傳統(tǒng)充電需停車(chē)插拔，充電需停車(chē)等待、需要額外占用停車(chē)位或充電樁等資源、線纜磨損年維護(hù)成本高。觸點(diǎn)有磨損、容易拉弧起火花存在倉(cāng)儲(chǔ)安全隱患。泰坦智能產(chǎn)品高效快速充電、提升道路利用率、改善用戶體驗(yàn)、環(huán)保節(jié)能。泰坦智能產(chǎn)品無(wú)接觸供電，零摩擦零火花，電磁屏蔽通過(guò)萊茵CE/UL等認(rèn)證，供電穩(wěn)定性強(qiáng)，年省維護(hù)費(fèi)高。
解決痛點(diǎn)：AGV續(xù)航短，單日換電8次，雨天充電難，人工成本占巡檢總費(fèi)用高。觸點(diǎn)有磨損、容易拉弧起火花存在倉(cāng)儲(chǔ)安全隱患。
核心優(yōu)勢(shì)：可以不間斷巡視，自動(dòng)懸停極速補(bǔ)能，巡檢效率翻倍，惡劣環(huán)境7×24小時(shí)無(wú)人值守。無(wú)充電金屬觸點(diǎn)，無(wú)充電火花，充電更安全，無(wú)線充電是隔空充電，不用擔(dān)心金屬端子磨損，使用壽命長(zhǎng)。可以不間斷巡視，自動(dòng)懸停極速補(bǔ)能，巡檢效率翻倍，惡劣環(huán)境7×24小時(shí)無(wú)人值守。
