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【聯(lián)盟專家熊蓉】政、產(chǎn)、學、研 多角度看行業(yè)

日期:2021-08-16     瀏覽:4148    
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核心提示:作為學校教授的身份,作為企業(yè)創(chuàng)始人的身份,作為國家機器人專家的身份,多重身份加身,為熊蓉老師觀察行業(yè)、洞察行業(yè)提供了更多思路。

熊蓉:國家科技部重點專項智能機器人專家組專家,RoboCup國際理事會理事,浙江省機器換人專家組專家,浙江大學控制科學與工程學院機器人實驗室主任,中國移動機器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟標準管理委員會副主任、特別專家。




圖:熊蓉女士


【核心觀點】


1、要把工業(yè)產(chǎn)品做好,并不僅僅依賴于把技術(shù)做好,很多時候,我們要考慮的不是單純的技術(shù)輸出,而是把整個移動機器人的系統(tǒng)去適應制造業(yè)對智能物流的場景需求。


2、凡事要看向未來,目前的市場規(guī)模不代表未來的規(guī)模,當市場空間擴大之后,各自的賽道就更加明顯了。在這個過程中,如果各家企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)差異化的競爭,及有效的合作,構(gòu)建良性的生態(tài)鏈,那么行業(yè)發(fā)展將會更加明朗。


3、作為科研技術(shù)人員,作為學校教授的身份,作為企業(yè)創(chuàng)始人的身份,作為國家機器人專家的身份,其實從多重角度去思考問題,反而相輔相成,相得益彰。因為每一種身份都需要從多個維度去思考,正好我可以把各方面的信息融合起來,實現(xiàn)互通。


從技術(shù)中來,到行業(yè)中去


1997年畢業(yè)于浙江大學計算機系碩士專業(yè)的熊蓉,歷經(jīng)十多年技術(shù)第一線積累,對于移動機器人的核心控制、自主導航等技術(shù)開發(fā)有著深刻的理解與觸動,并把SLAM技術(shù)作為在職博士課題來研究,真正稱得上是SLAM技術(shù)第一人。


從技術(shù)到產(chǎn)品及市場的轉(zhuǎn)化,熊蓉老師參與了三個入門案例。


2009年,熊蓉老師和團隊憑借自主SLAM地圖構(gòu)建導航以及仿人機器人技術(shù)成為上海世博會海寶機器人的研發(fā)團隊。當時他們一共做了37臺海寶機器人在上海世博會期間服務,從部署到運行,花費八九個月的時間。這是熊蓉老師第一次經(jīng)歷院校技術(shù)到實際應用過程中所碰到的從生產(chǎn)制造到環(huán)境適應再到運維等等問題。


2010年,熊蓉老師的合作單位接觸到了電力巡檢這方面的需求,所以又合作研發(fā)了當時國內(nèi)算是首臺套無軌自然導航的電力巡檢機器人,后來也是得到了國網(wǎng)的認可,進入他們的集采名單,實現(xiàn)了規(guī)?;瘧谩?/span>


真正進入工業(yè)市場,是在2014年底,進入華為的生產(chǎn)線。彼時,華為作為典型的3C企業(yè),產(chǎn)線經(jīng)常需要調(diào)整,幾個月可能就要調(diào)整一次,用傳統(tǒng)導航的AGV顯然繁瑣耗時,且影響產(chǎn)線快速部署。熊蓉老師帶隊開始了激光SLAM導航AGV進入3C電子生產(chǎn)制造的第一個案例,成為工業(yè)市場最早的應用。


后來,2016年迦智成立,一家以激光SLAM技術(shù)為主打的企業(yè)就此產(chǎn)生。


從研究類樣機到市場化產(chǎn)品,熊蓉老師深刻意識到,技術(shù)轉(zhuǎn)化落地過程中最大的困難就是工業(yè)市場的復雜性。


要把工業(yè)產(chǎn)品做好,并不僅僅依賴于把自然導航技術(shù)做好,很多時候要考慮的不是把控制器用到物流移動機器人上面,而是要考慮作為整個移動機器人的系統(tǒng)去適應制造業(yè)對智能物流的場景需求。




產(chǎn)學研最好的結(jié)合與落地--迦智科技


有了先進技術(shù)的落地轉(zhuǎn)化,也有了技術(shù)與場景適配性的一系列磨合,在這樣的背景下,熊蓉老師作為創(chuàng)始人,成立了產(chǎn)學研結(jié)合的產(chǎn)物——迦智科技。


迦智自成立初期就明白,如何把現(xiàn)有的技術(shù)跟用戶的需求結(jié)合,如何面向用戶的需求去研發(fā)新技術(shù),這種雙向思維模式是迦智日后成長的最大競爭力。


當前,迦智科技的技術(shù)從激光導航擴展到多導航融合,能夠適應各種復雜場景。


基于對工廠物流的深入理解,迦智科技已成長為業(yè)內(nèi)面向制造業(yè)提供全場景物流解決方案的智能物流機器人企業(yè),產(chǎn)品涵蓋多行業(yè)物流專機、工業(yè)級標準物流機器人、復合協(xié)作機器人、全向智能作業(yè)機器人、智能無人叉車、園區(qū)級室內(nèi)外重載無人駕駛作業(yè)機器人、機器人調(diào)度管理系統(tǒng)和智慧工廠物料管理系統(tǒng)。


另一方面,迦智的行業(yè)拓展從3C電子延展至半導體、面板等新興行業(yè)。除了3C電子行業(yè)的高口碑,迦智在半導體行業(yè)也實現(xiàn)了亞毫米級作業(yè)精度,面板行業(yè)也打造了眾多經(jīng)典案例。


截至目前,迦智科技已在全球,服務百余家世界知名制造品牌,實現(xiàn)了規(guī)?;虡I(yè)落地,包括3C制造、半導體制造、能源工業(yè)、汽車工業(yè)、消費品制造等行業(yè)領跑企業(yè)。


同時,迦智科技也在逐步布局海外市場,服務于一些全球布局的行業(yè)企業(yè),在中國工廠服務交付驗證后,再導入到其在國外的工廠,目前在墨西哥、東南亞等地都有相關的智造工廠項目落地。同時迦智也積極尋求與海外集成商和代理商合作,共同開拓海外市場。




多維度看行業(yè)


為學校教授的身份,作為企業(yè)創(chuàng)始人的身份,作為國家機器人專家的身份,熊蓉老師多重身份加身,這對于熊蓉老師觀察行業(yè)、洞察行業(yè)提供了更多思路。


熊蓉老師表示,從多重角度去思考問題,反而相輔相成,相得益彰。因為每一種身份都需要從多個維度去思考,正好我可以把各方面的信息融合起來,實現(xiàn)互通。


比如對于企業(yè)發(fā)展,我們會看到院校和國家層面對于未來技術(shù)的關注與支持,我們也會針對性的做出布局,開展研究;對于政策制定,我們需要根據(jù)國家發(fā)展和前沿技術(shù)兩個方面去結(jié)合,了解行業(yè)需求、痛點、要求等,然后去引導技術(shù)的方向,制定發(fā)展路線。


近兩年工業(yè)應用移動機器人(AGV/AMR)行業(yè)快速發(fā)展,包括各類資本涌入,各個不同細分行業(yè)大力開拓,呈現(xiàn)出一片蓬勃之態(tài)。


對此,熊蓉老師認為,資本的涌入實際上首先證明了市場的需求和未來的發(fā)展前景。這對于賽道的企業(yè)來講都是較好的事情,當然資本涌入之后,每一家都有了富裕的錢,在賽道上的競爭更加的激烈了。但事務要看向未來,目前是這么大的規(guī)模,不代表未來的規(guī)模,當市場空間擴大之后,各自的賽道就更加明顯了。


在這個過程中,如果各家企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)差異化的競爭,以及有效的合作,構(gòu)建良性的生態(tài)鏈,那么行業(yè)發(fā)展將會更加明朗。

 
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